ติดตั้งจากวงจร1 คืออะไร? สาย EV ทำความเข้าใจด่วน!
ติดตั้งจากวงจร1 คืออะไร? สาย EV ทำความเข้าใจด่วน!
เครื่องชาร์จจากวงจร 1 (Charger from Circuit 1) คือการติดตั้งรวมกับเมนไฟหลักภายในบ้าน ติดตั้งโดยทำการเดินจากเมนไฟฟ้าหลักไปยังอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปลั๊กไฟ, เครื่องปรับอากาศ, หรือเครื่องชาร์จรถยนต์ เป็นรูปแบบเมนบ้านขนาดใหญ่และเพิ่มลูกย่อยหรือที่เรียกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์เพิ่มเติม เพื่อแยกเป็นสัดส่วนของระบบเดินไฟ หากเกิดปัญหาจากจุดไหนเราจะสามารถรู้ได้จากลูกย่อยของเราทันที
ดังนั้นวงจร 1 หรือวงจรแรก ที่มักมีเบรกเกอร์ (MCB) และสายไฟเฉพาะสำหรับอุปกรณ์นั้นๆ การติดตั้งเครื่องชาร์จเข้ากับวงจร 1 จะทำให้เครื่องชาร์จได้ไฟฟ้าจากวงจรนั้นโดยตรง และลดความเสี่ยงในการโอเวอร์โหลดกับวงจรอื่น แต่ข้อควรระวัง! การเชื่อมต่อเข้ากับวงจรไฟฟ้าหลักของรถยนต์ต้องทำอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบไฟของรถ และที่สำคัญใช้ฟิวส์และสายไฟที่ได้มาตรฐาน เพื่อป้องกันการลัดวงจรและไฟไหม้
ลูกย่อยควรเลือกใช้ MCB (Miniature Circuit Breaker) หรือ RCBO (Residual Current Breaker with Overcurrent Protection) ที่มีฟังก์ชันป้องกันไฟดูดหรือไฟรั่วร่วมด้วย
ขนาดของลูกย่อยควรมีขนาดมากกว่าหรือเท่ากับกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เครื่องชาร์จใช้ เช่น หากเครื่องชาร์จมีขนาด 7.4 kW ควรเลือกใช้ลูกย่อยขนาด 40A หรือ 50A เพื่อให้สามารถรองรับกระแสไฟได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การเลือกขนาดสายไฟที่เหมาะสม ซึ่งขนาดสายไฟควรสัมพันธ์กับขนาดของลูกย่อยและกำลังไฟของเครื่องชาร์จ เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปจนอาจทำให้สายไฟละลายได้
เดินสายไฟจากตู้ควบคุมไฟฟ้าไปยังตำแหน่งที่ต้องการติดตั้งเครื่องชาร์จ โดยต้องร้อยท่อร้อยสาย (Conduit) เพื่อป้องกันอันตรายจากภายนอก
ทดสอบการทำงานของเครื่องชาร์จและลูกย่อย เพื่อให้มั่นใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
ลูกย่อยควรเลือกใช้ MCB (Miniature Circuit Breaker) หรือ RCBO (Residual Current Breaker with Overcurrent Protection) ที่มีฟังก์ชันป้องกันไฟดูดหรือไฟรั่วร่วมด้วย
ขนาดของลูกย่อยควรมีขนาดมากกว่าหรือเท่ากับกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เครื่องชาร์จใช้ เช่น หากเครื่องชาร์จมีขนาด 7.4 kW ควรเลือกใช้ลูกย่อยขนาด 40A หรือ 50A เพื่อให้สามารถรองรับกระแสไฟได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การเลือกขนาดสายไฟที่เหมาะสม ซึ่งขนาดสายไฟควรสัมพันธ์กับขนาดของลูกย่อยและกำลังไฟของเครื่องชาร์จ เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปจนอาจทำให้สายไฟละลายได้
เดินสายไฟจากตู้ควบคุมไฟฟ้าไปยังตำแหน่งที่ต้องการติดตั้งเครื่องชาร์จ โดยต้องร้อยท่อร้อยสาย (Conduit) เพื่อป้องกันอันตรายจากภายนอก
ทดสอบการทำงานของเครื่องชาร์จและลูกย่อย เพื่อให้มั่นใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
เดินระบบวงจร1 ตู้ควบคุมไฟฟ้า หรือที่เรียกกันว่า ตู้เมนไฟฟ้า เป็นจุดรวมของวงจรไฟฟ้าทั้งหมดในบ้าน การติดตั้งเครื่องชาร์จ EV จะต้องเพิ่มวงจรย่อยใหม่เข้าไปในตู้ควบคุม เพื่อให้แยกการควบคุมและป้องกันจากวงจรอื่นในบ้าน ซึ่งลูกย่อยจะทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินและไฟฟ้าลัดวงจร การเลือกขนาดลูกย่อยให้เหมาะสมกับเครื่องชาร์จเป็นสิ่งจำเป็น โดยขนาดของลูกย่อยควรมีขนาดมากกว่าหรือเท่ากับกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เครื่องชาร์จใช้ เช่น เครื่องชาร์จมีขนาด 7.4 kW (ใช้กระแสไฟประมาณ 32A) ควรเลือกใช้ลูกย่อยขนาด 40A หรือ 50A เพื่อให้สามารถรองรับกระแสไฟได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ