ติดตั้งวงจรที่2 รูปแบบไหน นิยมมากที่สุด (1เฟส / 3 เฟส)
ติดตั้งวงจรที่2 รูปแบบไหน นิยมมากที่สุด (1เฟส / 3 เฟส)
ติดตั้งวงจรที่2 จากมิเตอร์เดิมเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ใหญ่ (นิยมในเขต กฟน. และบ้านส่วนใหญ่) การไฟฟ้าจะอนุมัติให้เพิ่มขนาดมิเตอร์ ( เช่น จาก 15(45)A เป็น 30(100)A ) แล้วเดินสายเมน (วงจรที่ 2) แยกจาก Main Breaker/ตู้ควบคุมหลัก เพื่อไปจ่ายไฟให้ EV Charger โดยเฉพาะ โดยแพ็กเกจติดตั้งส่วนใหญ่ของบริษัทผู้ให้บริการ EV Charger หรือช่างผู้เชี่ยวชาญจะจัดมาในรูปแบบ "พร้อมติดตั้งวงจรที่ 2" โดยสิ่งที่ต้องมีในแพ็กเกจที่คุ้มค่าและเป็นมาตรฐาน
มาตรฐานที่นิยมกำลังไฟ (Charger Output) 7.4 kW Single Phase (1 เฟส) เป็นรุ่นที่นิยมที่สุด เพราะราคาเครื่องและค่าติดตั้งไม่สูงเกินไป ชาร์จเต็มคืนสำหรับรถทั่วไป RCD/RCBO Type B เป็นหัวใจสำคัญของความปลอดภัยที่แตกต่างจากการติดตั้งไฟบ้านทั่วไป ช่วยป้องกันกระแสไฟรั่วทั้ง AC และ DC ส่วนประกอบของตู้ Consumer Unit แยกเฉพาะ และ Main Breaker 40A หรือ 50A
แพ็กเกจที่คุ้มค่าคุ้มราคาและได้รับความนิยมสูงสุด
บ้านที่ใช้ไฟฟ้า 1 เฟส (Single Phase: 220V)
กำลังชาร์จที่นิยม >> 7.4 kW (ใช้กระแสไฟประมาณ 32A)
รูปแบบการติดตั้ง
เพิ่มขนาดมิเตอร์จาก 15(45)A เป็น 30(100)A (1 เฟส) หรือ แบบTOU (Time of Use)
เดินสายเมน วงจรที่2 ขนาด 16 ตร.มม. ขึ้นไป จากมิเตอร์หรือจุดเชื่อมต่อที่กำหนดไปยังจุดติดตั้งวงจร2
ติดตั้ง ตู้ควบคุมย่อย (Sub-DB) และอุปกรณ์ป้องกัน
Main Breaker (เช่น 40A หรือ 50A)
RCD Type B (เครื่องตัดไฟรั่วสำหรับ EV โดยเฉพาะ)
ติดตั้งหลักดินแยกสำหรับวงจร EV โดยเฉพาะ
กำลังชาร์จที่นิยม >> 7.4 kW (ใช้กระแสไฟประมาณ 32A)
รูปแบบการติดตั้ง
เพิ่มขนาดมิเตอร์จาก 15(45)A เป็น 30(100)A (1 เฟส) หรือ แบบTOU (Time of Use)
เดินสายเมน วงจรที่2 ขนาด 16 ตร.มม. ขึ้นไป จากมิเตอร์หรือจุดเชื่อมต่อที่กำหนดไปยังจุดติดตั้งวงจร2
ติดตั้ง ตู้ควบคุมย่อย (Sub-DB) และอุปกรณ์ป้องกัน
Main Breaker (เช่น 40A หรือ 50A)
RCD Type B (เครื่องตัดไฟรั่วสำหรับ EV โดยเฉพาะ)
ติดตั้งหลักดินแยกสำหรับวงจร EV โดยเฉพาะ
บ้านที่ใช้ไฟฟ้า 3 เฟส (Three Phase: 220/380V)
กำลังชาร์จที่นิยม >> 11 kW หรือ 22 kW
รูปแบบการติดตั้ง:
ตรวจสอบว่ามิเตอร์เดิม (เช่น 15/45A,30/100A 3 เฟส) เพียงพอหรือไม่ โดยส่วนใหญ่มักจะเพียงพอ หรือแค่ขอเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ TOU (3 เฟส)
เดินสายเมนวงจรที่2 ที่มีขนาดเหมาะสม (16 sq.mm. หรือ 35 sq.mm. ขึ้นไป)
ติดตั้ง ตู้ควบคุมย่อย และอุปกรณ์ป้องกัน RCD Type B
เกร็ดความรู้!
ค่าติดตั้งวงจรที่ 2 >> เริ่มต้นที่ประมาณ 13,900 - 20,000 บาท (ไม่รวมค่าเครื่องชาร์จ)
การเลือกระบบไฟฟ้า >>
1.บ้านที่ใช้ไฟฟ้า 1 เฟส
2.บ้านที่ใช้ไฟฟ้า 3 เฟส
แพ็กเกจที่นิยมเลือกใช้ >>
1.SET ABB
2.SET SCHNEIDER
3.SET EASY 9
ระยะสายไฟจากแพ็กเกจ >>
1.ระยะสายไฟเบอร์ 16 sq.mm (เงื่อนไขของบริษัท)
2.สายไฟเบอร์ 35 sq.mm (เงื่อนไขของบริษัท)
3.ค่าธรรมเนียมสายไฟเกิน (เงื่อนไขของบริษัท)
4.เขตพื้นที่ PEA และ MEA จะได้รูปแบบสายไฟที่ต่างกัน ( เพราะมีมาตรฐานของตนเอง อาจมีการปรับปรุงตามช่วงเวลา )
เอกสารยื่นการไฟฟ้า ขอเพิ่มขนาดมิเตอร์ >> กรณี ฝากบริษัทติดตั้งยื่นคำร้องขอ
1.หนังสือมอบอำนาจ
2.สำเนาบัตรประชาชน
3.สำเนาทะเบียนบ้าน
4.บิลค่าไฟ
5.สำเนาหนังสือสัญญาซื้อขาย/จองรถ
6.รูปถ่ายหน้างานติดตั้ง
ค่าเครื่อง EV Charger >> เริ่มต้นที่ 11,000 (รุ่นเครื่องชาร์จ)
- - ติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่ - -
Facebook : Recharger Energy
LINE : @recharger
Tel : 063-776 6637
หรือติดต่อได้ที่ แยกคีรี ชลบุรี ( Recharger Energy รับติดตั้งเครื่องชาร์จรถไฟฟ้า ชลบุรี )
คลิก
ค่าติดตั้งวงจรที่ 2 >> เริ่มต้นที่ประมาณ 13,900 - 20,000 บาท (ไม่รวมค่าเครื่องชาร์จ)
การเลือกระบบไฟฟ้า >>
แพ็กเกจที่นิยมเลือกใช้ >>
ระยะสายไฟจากแพ็กเกจ >>
เอกสารยื่นการไฟฟ้า ขอเพิ่มขนาดมิเตอร์ >> กรณี ฝากบริษัทติดตั้งยื่นคำร้องขอ
ค่าเครื่อง EV Charger >> เริ่มต้นที่ 11,000 (รุ่นเครื่องชาร์จ)