EV CHARGER STATION

  • 13-Photoroom

Huawei

  • จุดเด่นหลัก: เทคโนโลยีสูง โดยเฉพาะระบบ Liquid Cooling และกำลังสูงมาก

  • เหมาะกับ: สถานีขนาดใหญ่ / ทางหลวง / รถบรรทุกไฟฟ้า (Megawatt-level)

  • กำลังที่นิยมใช้: 120–720 kW ขึ้นไป (รองรับถึงระดับเมกะวัตต์)

  • รูปแบบ: ทั้ง All-in-one และ Split System

  • จุดขาย: ประสิทธิภาพสูง เสถียร ทนทาน รองรับอนาคตไกล
  • 16-Photoroom

Star Charge

  • จุดเด่นหลัก: มีครบทั้งขนาดเล็ก-ใหญ่ และเริ่มมี V2G

  • เหมาะกับ: สถานีหลากหลายขนาด (ตั้งแต่เล็กไปจนถึงใหญ่)

  • กำลังที่นิยมใช้: 30–720 kW

  • รูปแบบ: All-in-one + Split System ครบ

  • จุดขาย: เครือข่ายใหญ่ ประสบการณ์ติดตั้งมาก มีตัวเลือก V2G

  • 14-Photoroom

AUTEL

  • จุดเด่นหลัก: ใช้งานง่าย จอใหญ่ ระบบสมาร์ทครบ (OCPP, Cloud, App)

  • เหมาะกับ: สถานีสาธารณะทั่วไป / ฟลีทรถ / ห้างสรรพสินค้า

  • กำลังที่นิยมใช้: 40–480 kW (ขยายได้แบบโมดูลาร์)

  • รูปแบบ: ทั้ง Compact All-in-one และ High Power Split

  • จุดขาย: หน้าจอใหญ่สวย โฆษณาได้ ดูแลผ่าน Cloud ง่าย

  • 15-Photoroom

Sinexcel

  • จุดเด่นหลัก: โมดูลาร์สูง ขยายกำลังได้ยืดหยุ่น ประสิทธิภาพดี

  • เหมาะกับ: สถานีที่ต้องการขยายในอนาคต / ฟลีท / สถานีขนาดกลาง-ใหญ่

  • กำลังที่นิยมใช้: 160–480 kW (รองรับสูงถึง 960 kW+)

  • รูปแบบ: ทั้ง Integrated และ Distributed (Split)

  • จุดขาย: ราคาคุ้ม ขยายง่าย ใช้โมดูลเพิ่มกำลังได้ตามต้องการ

ตารางเปรียบเทียบแบบเข้าใจง่าย

หัวข้อเปรียบเทียบ

Huawei

Autel

Sinexcel

Star Charge

จุดเด่นหลัก

เทคโนโลยีสูง + กำลังมหาศาล

ใช้งานง่าย + จอใหญ่ + สมาร์ท

โมดูลาร์สูง + ขยายง่าย

ครบวงจร + มี V2G

กำลังไฟที่นิยม

120–720 kW+ (ถึงระดับ MW)

40–480 kW

160–480 kW+

30–720 kW

รูปแบบหลัก

Split + Liquid Cooling เด่น

Compact + High Power

Integrated + Distributed

All-in-one + Split

ประสิทธิภาพ

สูงมาก (≥95–96%+)

≥96%

≥96–97%

≥95–97%

การขยายในอนาคต

ดี (โดยเฉพาะระบบใหญ่)

ดี (โมดูลาร์)

ดีเยี่ยม (โมดูลาร์สูง)

ดี

ความสวย / UX

ทันสมัย

ดีเยี่ยม (จอใหญ่ โฆษณาได้)

ดี

ดี

เหมาะกับสถานีขนาด

ใหญ่–ใหญ่มาก

กลาง–ใหญ่

กลาง–ใหญ่

เล็ก–ใหญ่

โอกาสรายได้เสริม

สูง (รองรับรถใหญ่ + อนาคต)

สูง (โฆษณาบนจอ + Cloud)

สูง (ขยายง่าย รับลูกค้าได้เร็ว)

สูง (มี V2G เป็นจุดต่าง)

ระดับราคาโดยรวม

สูง

กลาง–สูง

กลาง

กลาง


  • Huawei → เหมาะกับผู้ที่อยากทำสถานี “พรีเมียม” หรือรองรับรถบรรทุก/รถใหญ่ในอนาคต คืนทุนอาจช้ากว่าเล็กน้อย แต่ภาพลักษณ์และอายุการใช้งานยาวนาน

  • Autel → เหมาะกับผู้ที่อยากได้สถานีที่ดูทันสมัย ใช้งานง่าย มีรายได้เสริมจากโฆษณาบนจอ และดูแลผ่านระบบ Cloud สะดวก

  • Sinexcel → เหมาะกับผู้ที่อยากเริ่มต้นด้วยงบไม่สูงเกินไป แต่สามารถขยายกำลังได้ในอนาคตโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่ทั้งหมด

  • Star Charge → เหมาะกับผู้ที่อยากได้ตัวเลือกหลากหลาย และสนใจเทคโนโลยี V2G ในระยะยาว (สร้างรายได้เพิ่มจากการขายไฟกลับเข้าระบบ)

ระบบเครื่องชาร์จ DC CHARGER


  • 14-Photoroom

Standalone (All-in-one)

ตู้ชาร์จแบบเบ็ดเสร็จในตัวเดียว

มีอะไรบ้าง?

  • วงจรแปลงไฟ (Power Module)

  • หัวจ่ายไฟ (Dispenser)

  • ระบบควบคุมทั้งหมด → รวมอยู่ใน ตู้เดียว

ลักษณะการติดตั้ง

  • ติดตั้งตู้เดียวตรงช่องจอดรถ

  • สายไฟจากตู้ไฟหลักวิ่งมาที่ตู้ชาร์จโดยตรง

  • 13-Photoroom

Split System (ระบบแยกส่วน)

ตู้แปลงไฟแยก + เสาจ่ายไฟ

มีอะไรบ้าง?

  • ตู้แปลงไฟหลัก (Power Cabinet) → วางไว้คนละที่ (อาจเป็นห้องเครื่องหรือมุมสถานี)

  • เสาจ่ายไฟ (Dispenser) → ติดตั้งตรงช่องจอดรถ (มีแค่หน้าจอ + สายชาร์จ)

ลักษณะการติดตั้ง

  • แยกส่วนชัดเจน

  • Power Cabinet อยู่ที่เดียว รวมศูนย์

  • Dispenser วางได้หลายจุดตามช่องจอด

หัวข้อเปรียบเทียบ

Standalone (All-in-one)

Split System (แยกส่วน)

โครงสร้าง

รวมทุกอย่างในตู้เดียว

แยก Power Cabinet + Dispenser

ขนาดตู้ที่ช่องจอด

ใหญ่และหนัก

เสาจ่ายไฟเล็ก บาง ดูสะอาดตา

ความยืดหยุ่นในการขยาย

ขยายยาก (ต้องเพิ่มทั้งตู้)

ขยายง่าย (เพิ่มแค่ Dispenser)

การบำรุงรักษา

ต้องเปิดตู้ที่ช่องจอดทุกครั้ง

ซ่อมที่ตู้ Power Cabinet ได้โดยไม่รบกวนลูกค้า

ความร้อนและเสียง

ร้อนและมีเสียงที่ช่องจอด

ความร้อนและเสียงอยู่ที่ตู้หลัก (ห่างจากลูกค้า)

ต้นทุนเริ่มต้น

ถูกกว่า (เหมาะสถานีเล็ก 1–2 จุด)

แพงกว่าเล็กน้อย แต่คุ้มเมื่อมีหลายจุด

เหมาะกับ

สถานีขนาดเล็ก–กลาง, พื้นที่จำกัด, งบน้อย

สถานีขนาดกลาง–ใหญ่, ต้องการขยายในอนาคต, ภาพลักษณ์ดี

ความสวยงาม

ตู้ใหญ่ค่อนข้างเทอะทะ

เสาเรียวสวย ดูทันสมัยกว่า

การจัดการพลังงาน

แต่ละตู้ทำงานอิสระ

จัดการพลังงานรวมศูนย์ได้ดีกว่า


สรุปสั้น ๆ เลือกแบบไหนดี ?

  • เลือก Standalone ถ้า → งบจำกัด → ติดตั้งแค่ 1–2 จุด → พื้นที่แคบ → อยากได้ระบบง่าย ติดตั้งเร็ว

  • เลือก Split System ถ้า → วางแผนขยายหลายช่องจอดในอนาคต → อยากให้สถานีดูสวย ทันสมัย → ต้องการบำรุงรักษาง่ายและไม่รบกวนลูกค้า → สถานีขนาดกลางขึ้นไป (4 จุดขึ้นไป)